液壓系統(tǒng)的液壓缸實現(xiàn)同步回路的方法有哪些?
液壓系統(tǒng)有多種回路,今天液壓系統(tǒng)小編主要分享一下液壓系統(tǒng)的同步回路,使兩個或兩個以上的液壓缸,在運動中保持相同位移或相同速度的回路就稱為同步回路。在一泵多缸的系統(tǒng)中,盡管液壓缸的有效工作面積相等,但是由于運動中所受負載不均衡,摩擦阻力也不相等,泄漏量的不同以及制造上的誤差等,很難使液壓缸同步動作。同步回路的作用就是為了克服這些影響,補償它們在流量上所造成的變化。
1、串聯(lián)液壓缸的同步回路
串聯(lián)液壓缸的同步回路。第一個液壓缸回油腔排出的油液,被送入第二個液壓缸的進油腔。如果串聯(lián)油腔活塞的有效面積相等,便可實現(xiàn)同步運動。這種回路兩缸能承受不同的負載,但泵的供油壓力要大于兩缸工作壓力之和。
由于泄漏和制造誤差,影響了串聯(lián)液壓缸的同步精度,當活塞往復(fù)多次后,會產(chǎn)生嚴重的失調(diào)現(xiàn)象,為此要采取補償措施。對不同步現(xiàn)象進行對應(yīng)補償。
2、流量控制式同步回路,用調(diào)速閥控制的液壓系統(tǒng)同步回路
兩個并聯(lián)的液壓缸,分別用調(diào)速閥控制的同步回路。兩個調(diào)速閥分別調(diào)節(jié)兩缸活塞的運動速度,當兩缸有效面積相等時,則流量也調(diào)整得相同,若兩缸面積不等時,則改變調(diào)速閥的流量也能達到同步運動。
用調(diào)速閥控制的同步回路,結(jié)構(gòu)簡單,并且可以調(diào)速,但是由于受到油溫變化以及調(diào)速閥性能差異等影響,同步精度較低,一般在5%~7%左右。
3、用電液伺服閥控制的液壓系統(tǒng)同步回路
比如一個用電液伺服閥實現(xiàn)同步運動的回路?;芈分兴欧y根據(jù)兩個位移傳感器的反饋信號持續(xù)不斷地控制其閥口的開度,使通過的流量與通過換向閥時的流量相同,從而保證了兩個液壓缸獲得雙向的同步運動。
比例閥液壓系統(tǒng)
這種回路的同步精度很高,能滿足大多數(shù)工作部件所要求的同步精度。但由于伺服閥必須通過與換向閥相同的較大流量,規(guī)格尺寸要選得很大,因此價格昂貴,適用于兩個液壓缸相距較遠而同步精度又要求很高的場合。